?

Log in

Депутаты ВАО, которые согласовали платные парковки в своих районах

article1327.jpg

Москва. ВАО.РФ - Страна должна знать своих героев. На сайте АМПП (Московского паркинга) размещен "Перечень копий протоколов заседаний муниципальных депутатов, которые согласовали расширение платного парковочного пространства в своих округах". В сентябре 2017 будут выборы муниципальных депутатов. Вы хотите знать кто в Вашем районе из муниципальных депутатов голосовал за платные парковки? Тогда ознакомьтесь с приложенными протоколами и запомните их. Возможно когда увидите этих людей в списке кандидатов опять в депутаты в сентябре 2017 подумайте, нужно ли Вам за них голосовать.


Перечень копий протоколов заседаний муниципальных депутатов ВАО, которые согласовали расширение платного парковочного пространства в своих округах.


  • Богородское.pdf
    В районе Богородское "за" новые платные парковки голосовали депутаты:
    Крейдич В.Ю., Кажуткин Н.Н., Крылов С.С., Воловик К.Е., Аширов Д.В., Сухова В.Н., Щукина Л.А., Афанасьев С.И.

  • Восточное_Измайлово.pdf
    В районе Восточное Измайлово "за" новые платные парковки голосовали депутаты:
    Афанасьев В.С., Бурякова Е.Н., Игнатьев В.Н., Каменева Н.П., Рябков О.А., Яновская Л.А.
    "Против" расширения платных парковок голосовали Чуканова М.А. (КПРФ), Набирухина Г.М.
    "Воздержались" депутаты Егорченков М.А., Ефремова Н.Г., Шилова Ю.В., Рудзская З.Н.

  • Ивановское.pdf
    В районе Ивановское "за" новые платные парковки голосовали депутаты:
    Гамула Н.Н., Кокова И.В., Кононов А.А., Костенко С.А., Крутова Н.О., Лайцева Н.Л., Ларкин В.С., Макаров В.К., Малышева Н.М., Овчинников С.Е., Петухова Т.А., Светлова Т.А.

  • Измайлово.pdf

  • Новогиреево_1.pdf

  • Новогиреево_2.pdf
    В районе Новогиреево "за" новые платные парковки голосовали депутаты:
    Новикова Л.Ю., Васильева В.А., Чикунов В.М., Панченко А.М., Барканова И.К., Антонов И.Г., Валишина Л.Н., Лимберова И.Б.

  • Перово.pdf
    В районе Перово "за" новые платные парковки голосовали:
    Гришкина В.Н.(Единая Россия), Громов И.И, Иванов С.А., Космынин А.И., Медведков А.А., Петелин Ю.Н., Пономарев А.А., Тюрин А.А,.Барсукова С.В.
    "Против" расширения платных парковок голосовал Петров М.В. (КПРФ)

  • Преображенское_1.jpg

  • Преображенское_2.jpg

  • Северное_Измайлово.pdf
    В районе Северное Измайлово "за" новые платные парковки голосовали:
    Браматкина А.А., Горшкова О.А., Ерохина Н.А., Олейников А.А., Серова Н.Ф., Супрун В.В., Шарова Н.Н.
    "Против" расширения платных парковок голосовали Барановский Д.С., Курочкина И.Г.

  • Соколиная Гора_1.pdf

  • Соколиная Гора_2.pdf
    В районе Соколиная Гора "за" новые платные парковки голосовали:
    Прохоров Н.А., Журавлева Г.Я., Карпухин С.Д., Омелянюк Е.П., Романенков Е.Н.
    "Против" расширения платных парковок голосовали Пинясов Н.С., Шпиньков В.В.

  • Сокольники.pdf
    В районе Сокольники "за" новые платные парковки голосовали депутаты:
    Крестовская И.В., Иванов С.А., Иващенко И.А., Кириллова О.С., Кузнецова Е.В., Рыжова Е.В., Сентяев В.П.


В некоторых районах Москвы депутаты проголосовали против расширения платных парковок, в некоторых отказались рассматривать этот вопрос. Возможно когда увидите этих людей в списке кандидатов опять в депутаты в сентябре 2017 подумайте, нужно ли Вам за них голосовать на выборах.

Источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/deputaty-vao-kotorye-soglasovali-platnye-parkovki-v-svoih-raionah.html

article1325.jpg

Москва. ВАО.РФ - Проблемам московских пробок и методам их уменьшения портал ВАО.РФ уже посвящал некоторые публикации, например статью «Москва при Собянине вышла на 2-е место по загрязнению атмосферы. Что можно сделать?». В другой статье был рассмотрен опыт борьбы с пробками в многомиллионном Пекине "Пробки в Москве - не пора ли перенимать опыт Пекина?". В связи с массовым введением новых платных парковок в Москве хотелось бы посмотреть на всё происходящее глазами простого москвича.


Тревогу бить я начал ещё в 2007 году. Уже тогда движение по Шоссе Энтузиастов в сторону центра по утрам начало вызывать существенное затруднение, выехать с 1-ой Владимирской улицы на Шоссе Энтузиастов или пересечь Шоссе Энтузиастов и выехать на Главную аллею стало весьма затруднительно. В те годы работал сайт "Форум правительства Москвы", сайт, созданный по инициативе тогдашнего мэра Юрия Михайловича Лужкова, на котором жители могли создавать темы и обсуждать различные важные вопросы жизни Москвы.

Вот как выглядел этот форум:


Тема вызвала бурные обсуждения и было озвучено достаточно много полезных предложений. К сожалению, с приходом мэра Собянина, сайт обратной связи с жителями в  виде "Форума правительства Москвы" был закрыт. Но озвученные на этом форуме идеи легли в выводы указанных выше статей.
(а перекресток Шоссе Энтузиастов с 1-ой Владимирской улицей и Главной аллеей так и остался на одном уровне, эстакада или тюннель так и не сделаны).

Сейчас чиновники во главе с депутатами партии "Единая Россия" почти на всех улицах Москвы вводят платные парковки, обосновывая это необходимостью борьбы с пробками. Вот примерное рассуждение чиновников: "в любой мегаполис люди приезжают работать из соседних городов, так устроены мегаполисы. Слишком много машин - это наши проблемы, мы купили автомобили, не приезжие, не путин, не ликсутов - мы. В Москве зарегистрировано 5-6 млн авто, нам не нужны никакие приезжие для транспортного коллапса. Платить именно нам и именно всем, кто хочет жить и пользоваться инфраструктурой мегаполиса. Резидентное - преимущество для жителей, его стоимость можно поднять в 10-30 раз, можно отменить и платить по часам - практика преимущества резидентов многим специалистам не нравится? Это не наш город и ничей город. В городе может жить любой человек, если он согласен платить за это. Если денег нет - не надо жить в Москве, гос-во не должно субсидировать жизнь в городе, доплачивать москвичам просто по факту прописки."

Написано это рассуждение неплохими психологами департамента транспорта и тиражируется по всем социальным группам, где москвичи возмущаются введением платных парковок.

Но на мой взгляд, простого москвича, в реальности всё выглядит совсем иначе:

Власти Москвы и Подмосковья, работая в интересах строительного бизнеса и коммерсантов, разрешили бурное жилищное строительство в Московской области. Вблизи МКАД за Москвой строятся на продажу жилья высотные кварталы, жилищные муравейники. Многие жители этих муравейников ищут работу в Москве и по утрам на своих автомобилях приезжают на работу, а вечером едут к себе. Именно по этому по утрам в пробках стоят все дороги в Москву, а вечером обратно. Шоссе Энтузиастов, Волгоградский и Рязанский проспект, Ленинградское и Волоколамское шоссе и другие.

Проблемы приезжих и создаваемые ими пробки перекладывают на москвичей.

ПРОБКИ НА ДОРОГАХ
Еще 23 октября ТАСС писал, что "почти половину всех автомобилей на московских дорогах составляют машины из Московской области и других регионов", об этом сообщил журналистам заместитель руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков.
Это вдребезги разбивает все рассуждения чиновников о том, что москвичи сами виноваты в своих пробках. Каждый из нас может ежедневно наблюдать эту картину на всех автомобильных дорогах от МКАД в центр Москвы. Во многих местах пробки из приезжих машин начинаются уже далеко за МКАДом.

ЗАБОЛЕВАНИЯ И ЭКОЛОГИЯ
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) назвала основную причину онкологических заболеваний - это "воздух, который мы вдыхаем, загрязнен смесью токсичных веществ, вызывающих рак. Теперь мы знаем, что загрязнение атмосферного воздуха представляет не только риск для здоровья, но является ведущей причиной смерти от рака", - говорит сотрудник агентства Курт Стрейф. Приезжающие автомобили своим выхлопом отравляют и загрязняют воздух в Москве, причём их доля, по словам руководителя ЦОДД Александр Поляков составляет почти 50%(!!!). А загрязнение воздуха ведёт к болезням москвичей, в том числе раковым заболеваниям.

МЕСТА НА ПАРКОВКАХ
Если 50% чужих машин по утрам приезжает в наш город, значит эти машины где-то стоят в течение дня. Где? В наших дворах, на наших улицах. А почему же тогда нас, москвичей, заставляют платить за места на платных парковках? Почему нас, москвичей, вынуждают покупать парковочные резидентские разрешения за право стоять в нашем собственном городе? У больниц, поликлиник, школ и детских садов. Было бы логичней оставить стоянку и парковку для машин москвичей бесплатной,  а плату ввести для тех кто к нам в город приехал и поставил свои машины на наших парковках  и улицах.

Можно встретить и такие рассуждения что Москва это "не наш город, а для всех". Но простите, это политика двойных стандартов. Нас, москвичей, призывают быть патриотами, сражаться "за Родину", "отступать некуда позади Москва", праздновать московские фестивали и отмечать праздничные даты, гордиться Москвой и её историей, а потом уверяют что это не наш город? Да, приехать в наш замечательный город может любой гость, россиянин или иностранец, но где сказано что сделать это он может обязательно на своем личном автомобиле? Нет такого обязательства у москвичей.

Мы вправе закрыть наш город от чужих машин.

Москвичи страдают от пробок на дорогах и плохой экологии. Пробки вызваны большим количеством одновременном движущихся автомобилей, плохая экология вызвана выхлопом работающих двигателей автомобилей. Обе проблемы имеют одно основное решение: необходимо уменьшить количество одновременно работающих двигателей машин и машин, одновременно едущих по дорогам.

По моему мнению, местные жители, москвичи, не должны страдать от приезжих на автомобилях в свой город, если их приезд наносит ущерб городу и здоровью, благополучию жителей города. Это соответствует Конституции РФ и гражданскому праву, Гражданскому кодексу РФ. Права одних людей заканчиваются там, где начинаются права других людей. Право приезжих приезжать на автомобилях в Москву заканчивается там, где начинаются права москвичей на экологию, здоровье, благополучную среду проживания и пр. При этом никто не ограничивает их приезжать в Москву на общественном транспорте.

Давайте уважать права друг друга.

Да, власти Москвы должны объяснить жителям других городов и Московской области, что своим ежедневным приездом в город, иногородние жители наносят существенный ущерб здоровью москвичей, экологии города, природе. И запрещающая мера направлена не против них, а на защиту здоровья москвичей и природы города.

Повторю те меры, которые предлагал в вышеуказанных статьях и некоторые из которых  реализованы в Пекине:

- Власти города просто не регистрируют новые автомобили.
Официально оформить автомобиль можно лишь после того, как освободятся уже зарегистрированные номерные знаки. К примеру, если какой-то автомобиль попал в аварию и не подлежит восстановлению. Или его владелец умер, а передать наследство некому. Правда, есть еще шанс - выиграть номер в ежемесячной лотерее.

- Заехать в Пекин гостю столицы не так просто.
Сначала нужно получить разрешение местных властей. Однако и после этого о свободе передвижения речь не идет. В часы пик - с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00 - иногородним ездить по улицам столицы запрещено. За соблюдением запрета следят тысячи камер. Попался раз - штраф 500 юаней (2800 рублей), попался еще раз — штраф возрастает

- Ездить на машинах жителям Пекина каждый день запрещено.
Жителям Пекина, автомобили которых зарегистрированы по всем правилам, ездить на них каждый день запрещено. В столице режим пропуска машин «по номерам» действует не первый год. В понедельник «зеленый свет» дают автомобилями с последними цифрами на номерах 1 и 5, во вторник - 2 и 6, в среду 3 и 7, в четверг 4 и 8, а в пятницу 9 и 0. По выходным дням разрешено ездить всем.

Вот такими нехитрыми и понятными народу методами власти Пекина значительно уменьшили пробки в столице, сократили выхлоп автомобилей. Ведь главное - захотеть. Объяснить всё доходчиво людям и начать реализовывать.
Однако власти Москвы пошли по другому пути - обустройство платных парковок. Уверяя, что это якобы как то улучшит ситуацию в городе. Чей-то карман деньгами с парковок пополнился, но пробки от этого меньше не стали и экология Москвы ничуть не улучшилась. Может хватит набивать свои карманы, вырубать деревья и уничтожать под парковки газоны и пора начать реальную борьбу с пробками и за здоровую экологию?

Не обязательно реализовывать все перечисленные выше меры, возможно в Москве достаточно ограничиться последними двумя. Страдают от выхлопа машин и плохой экологии прежде всего семьи жителей Москвы, дети москвичей и пенсионеры, как самые чувствительные к состоянию экологии люди. Значит необходимы меры, которые помогут защитить здоровье детей и пенсионеров, жителей Москвы. Власти Пекина захотели и сумели это сделать и жители Пекина поняли и приняли это как должное.

А это можно сделать только уменьшив количество машин, которые одновременно портят воздух в Москве, которые в одно и тоже время движутся по дорогам Москвы. Это значит что нужно уменьшить количество въезжающих по утрам иногородних(областных) машин в Москву и запретив москвичам ездить на машине каждый день. Исключение должно быть для москвичей-инвалидов и для официальных такси. Платные парковки никак не влияют на эту ситуацию, а только вытягивают деньги из карманов москвичей.

Принять меры для улучшения экологии Москвы и здоровья жителей

В вышеуказанных статьях перечислены и другие меры, необходимые для улучшения состояния экологии в Москве.

Прекратить любую вырубку деревьев в городе и уничтожение газонов. Сейчас никакого компенсационного озеленения в Москве фактически нет. На вырубленное дерево не высаживается новое, на уничтоженный газон не создается новый зеленый газон. Те кто уничтожает природы лишь платят деньги на компенсацию и всё. Сколько новых парков в Москве было построено или расширено за последнее время? Думаю что ни одного! Москвичи только и слышат: отрезать от природной территории или газона такую-то площадь под асфальтирование и автодорогу, вырубить деревья в парке и уничтожить травяной покров в парке ради строительства(например церкви). Подобные планы нужно пресекать. С такой экологией никаких вырубок деревьев и уменьшения газонов и зеленых насаждений и быть не может.

Запретить любое строительство в лесопарках,  на ООПТ(особо-охраняемых природных территориях). Собянин вопреки мнению москвичей разрешил вырубку московских лесопарков и строительство в них в интересах коммерсантов, и есть подозрение что за немалые откаты. Москвичам необходимо добиваться запрета любого капитального строительства в ООПТ, в лесопарках.

Капитально пересмотреть планы строительства в Новой Москве. Защитный лесной пояс на юге Подмосковья защищает Москву от горячих ветров с песком из Средней Азии, значительно задерживая их и ослабляя, уменьшая жару и запылённость приходящего воздуха. Уничтожение зеленого защитного лесного пояса на юге Подмосковья из-за застройки Новой Москвы(Новомосковский и Троицкий округа) откроют дорогу на Москву пыльным бурям из Средней Азии с 40-градусной жарой(как было летом 2010 года, антициклон вызвал небывалую жару, закачивая раскалённый воздух из пустынь Туркмении),  еще больше усугубив экологическую ситуацию.

Пересмотреть планы по расширению автодорог в Москве у жилых домов с вырубкой защитных зеленых насаждений. Исправить ситуацию там где это возможно, например на Шоссе Энтузиастов на участке от Новогиреевской улицы до улицы Плеханова. Ведь можно построить на этом участке тоннель, чтобы движение машин на участке от Новогиреевской улицы до улицы Плеханова в одну сторону шло наверху, а в другую - в тоннеле, и тогда нет необходимости расширять шоссе, уничтожать защитный зелёный буфер между районом Перово и шоссе, нет необходимости приближать автодорогу прямо к окнам жилых домов.

Прекратить бурное высотное жилищное строительство в ближайшем Подмосковье. Это значительно увеличивает плотность населения в ближнем Подмосковье(недалеко от МКАД) и ведет к росту числа работающих в Москве жителей Подмосковья, которые утром едут на машинах на работу в Москву, а вечером обратно.

Прекратить строить многоэтажные жилые дома в Москве на месте снесенных пятиэтажек и промзон. Это также ведет к значительному увеличению численности и плотности населения Москвы, то есть к росту числа машин в городе и уничтожению газонов и вырубке деревьев.

Виной всему неграмотное планирование и застройка Москвы и Подмосковья

А виной конечно неграмотное планирование чиновниками строительства в Москве, массовая застройка Подмосковья жилыми кварталами на продажу без создания адекватного количества рабочих мест за Москвой, желание получить побольше прибыли на продаже квартир вместо развития других территорий России, точечная уплотнительная застройка в самой Москве. В результате страдают как москвичи, так и приезжие, жители Московской области и конца страданиям не видно.  Вместо грамотного планирования идёт безумная и бездумная застройка территорий, латание дыр в виде точечного расширения дорог, повсеместное введение платных парковок с целью наживы.

Под угрозой уничтожения оказываются лесопарки, через которые собянинские деятели готовы проложить десятки новых автотрасс и хорд. Пострадал Кусковский лесопарк, уничтожаемый Северо-Восточной хордой, уничтожены сотни гаражей в Перово и Выхино(и куда теперь встанут эти сотни машин жителей?), под угрозой уничтожения оказался Измайловский лесопарк, на который нацелили свой взор собянинские орки, желая проложить  через него новую автодорогу из Балашихи.

Ну и конечно - прекратить массовое введение в спальных районах Москвы платных парковок для жителей Москвы. Остановить это парковочное безумие.

  Автор:
Лосев Владимир Михайлович

Лосев Владимир Михайлович,
  москвич, житель района Перово, ВАО г.Москвы




Источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/avtomobilnye-probki-i-platnye-parkovki-v-moskve-glazami-moskvicha.html

article1324.jpg

Москва. ВАО.РФ - Опубликованы распоряжения Мэра, согласно которым произошли кадровые изменения среди глав управ в пяти районах Москвы, - сообщается на официальном сайте. Мэр опять по кругу переставил глав управ.


- Журавлев Андрей Владиславович переназначен на должность главы управы района Крюково (ЗелАО) в связи с истечением срока действия срочного служебного контракта,
- распоряжение Мэра от 11.11.2016г. № 789-РМ. Служебный контракт заключен на срок полномочий Мэра.

- Воробьев Александр Витальевич освобожден от замещаемой должности главы управы района Сокольники (ВАО) по собственной инициативе,
- распоряжение Мэра от 21.11.2016г. № 810-РМ.

- Промыслов Владимир Юрьевич назначен на должность главы управы района Котловка (ЮЗАО),
- распоряжение Мэра от 21.11.2016г. № 811-РМ. Служебный контракт заключен на сроком на один год.



- Юмаева Венера Яхиевна назначена на должность главы управы района Измайлово (ВАО),
- распоряжение Мэра от 21.11.2016г. № 812-РМ. Служебный контракт заключен на сроком на три года. Одновременно Юмаева Венера Яхиевна освобождена от замещаемой должности главы управы района Метрогородок (ВАО).

- Довбня Михаил Владимирович назначен на должность главы управы района Метрогородок (ВАО),
- распоряжение Мэра от 21.11.2016г. № 813-РМ. Служебный контракт заключен на сроком на один год. Ранее Довбня Михаил Владимирович занимал должность первого заместителя главы управы района Вешняки по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.

- Гацман Юрий Борисович назначен на должность главы управы района Сокольники (ВАО), - распоряжение Мэра от 22.11.2016г. № 825-РМ. Служебный контракт заключен на сроком на один год. Ранее Гацман Юрий Борисович занимал должность начальника управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства префектуры ВАО.

источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/myer-opjat-perestavil-glav-uprav-s-mesta-na-mesto.html

26 ноября в Измайловском парке культуры и отдыха состоится открытие зимнего сезона. Праздник начнется в 13:00 с одного из самых долгожданных событий зимы – открытия катка «Серебряный лед»! Вход на каток в день открытия будет абсолютно бесплатным!

подробнее: http://okrug.info/novosti/sport-i-otdyh/otkrytie-zimnego-sezona-v-izmailovskom-parke.html

article1322.jpg

Москва. ВАО.РФ - Как пишет в своём блоге активный житель района Перово Владимир Лосев, на очередной встрече жителей с главой управы опять прозвучала ложная информация от главы Управы района Перово Александра Довгопола, оскорбляющая и наносящая репутационный и моральный ущерб.


Вот что пишет в своём блоге житель Перово Владимир Лосев:

"Очередной скандал с моим участием на встрече жителей с главой Управы района Перово. Глава Управы солгал жителям!

16 ноября в районе Перово г.Москвы состоялась встреча жителей района с главой Управы и районными депутатами.

В районе Перово запланировано ещё около десяти улиц сделатьплатными (парковки). На примере улицы Плеханова мы видим, что машины также уйдут во дворы, будут мешать даже пешеходам, уменьшится прибыль магазинов и предприятий где парковка станет платной, возрастёт финансовая нагрузка на жителей, лишние расходы из семейного бюджета.

На внеочередной заседании депутаты Совета Депутатов района Перово большинством голосов 10:1 проголосовали за платные парковки в районе Перово (против был депутат от КПРФ Михаил Петров).

На мой вопрос, обращенный к депутатам района, почему они голосовали за платные парковки, ведь мы, жители, их не для этого избирали, ответить почему то решил глава Управы Перово Александр Довгопол, хотя он не является депутатом района, вопрос был задан не ему, а присутствующим депутатам, и в соответствии со ст.12 Конституции России органы местного самоуправления не входят в систему органов государственной власти. Почему представитель исполнительной власти решил грубо вмешаться в деятельность местного самоуправления и нарушить Конституцию, не очень понятно.

Однако ответ главы Управы был не только не по существу заданного вопроса, но и содержал откровенную ложь. В очередной раз глава Управы района Перово Александр Довгопол солгал жителям, то есть дал им ложную информацию.

Вместо ответа на вопрос о платных парковках, глава управы перешел на личности и заявил собравшимся жителям, что я якобы три раза избирался депутатом, но так меня и не избрали.

Спешу заявить, что это откровенная ложь, что избирался я в депутаты один единственный раз в 2012 году, когда выборы в районе Перово были фальсифицированы и есть тому подтверждающее официальное видео, подробнее тут: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/zharkoe-leto-pered-vyborom-kak-byli-falsificirovany-vybory-v-perovo.html

Но у страха глаза велики и видеть районных активистов, которые будут не молча и послушно одобрять всё то, что им спускают сверху из мэрии, а работать в интересах жителей района, очевидно в Управе района очень не хотят. Уж очень им удобны послушные и ручные депутаты, большинство членов партии "Единой России".

P.S. Видео скандала будет опубликовано немного позже".


  Фото встречи с жителями 16 ноября 2016г. с сайта Управы района Перово.

Личная страница ВКонтакте жителя района Перово Владимира Лосева.

 
Лосев Владимир Михайлович,
 житель района Перово, ВАО г.Москвы



Источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/glava-upravy-raiona-perovo-opjat-solgal-zhiteljam.html

article1321.jpg

Москва. ВАО.РФ - Жильцы дома в Перово стали заложниками судебной тяжбы между Департаментом городского имущества города Москвы и московским заводом «Компрессор». Московский завод холодильного машиностроения «Компрессор» был доведён до состояния банкротства. После банкротства у завода остались объекты жилищного фонда, в виде двух жилых домов, которые Арбитражный суд своим определением обязал принять в собственность города Москвы. Несмотря на то, что определение суда давно вступило в законную силу, мэр Собянин и его подчиненные не собираются его исполнять.


Квартиры в доме №20 на 1-й улице Энтузиастов жители получали по решению исполкома в 1987 году, жители были в доме прописаны, но собственником дома являлся Московский завод холодильного машиностроения «Компрессор», на котором многие жители дома и работали. Потом завод довели до состояния банкротства, назначили конкурсного управляющего.

И 15 сентября 2015 года Арбитражный суд Москвы постановил, что два объекта жилищного фонда: жилой дом на 1-й улице Энтузиастов, дом 20 в районе Перово и дом на улице Поселковая, д.2, корпус 9 в районе Косино-Ухтомский должны перейти в собственность города Москвы без каких-либо дополнительных условий в течение 10 рабочих дней.



Но мэр Собянин и его подопечные чиновники до сих пор не собираются исполнять решение суда. Повод для отказа от исполнения судебного решения чиновники придумали смехотворный: якобы в другом доме, который находится в районе Косино-Ухтомский, в какой-то из квартир есть собственник. Как говориться, в огороде бузина, а в Киеве дядька. Или, как говорил Аркадий Райкин, "они нам про насосы, а мы им про колёса".

Заложниками неповоротливой судебной-чиновничье-бюрократической машины, созданной мэром Москвы Собяниным, стали жители дома в Перово. С лета, с момента отключения в их доме горячей воды "на профилактику", горячей воды и отопления они так и увидели. В летние месяцы жители стойко переносили все трудности проживания без горячей воды, а осенью добавились и трудности проживания без отопления.

1-я улица Энтузиастов дом 20

Ни в Управе района Перово, ни в Префектуре ВАО жителям не помогли. Вместо решения проблемы, каждый районный и окружной чиновник старался отфутболить жителей куда подальше, делая вид что дом находится не в районе Перово Восточного административного округа, а где-то на Луне. Вместо реального решения проблемы, чиновники Управы Перово и Префектуры ВАО давали жителям различные "мудрые" советы, например посоветовали жителям самостоятельно заключать прямые договора с ресурсоснабжающими организациями:


Но как жители могли заключить прямые договора, не имея никаких документов на дом, на собственность? Никак! Естественно что ресурсоснабжающие организации, и ПАО "Мосэнергосбыт" и АО "Мосводоканал" отказали жителям в заключении таких договоров.

И жители продолжали мерзнуть и сидеть без горячей воды. Не в далёком кукуево за МКАДом, а в столице России, в Москве!

После того как замерзающие жители вызвали телевидение и рассказали о своей проблеме, собрались выйти на акции протеста (недалеко от дома проходит Шоссе Энтузиастов), тепло в минимальном количестве в дом дали. Жители говорят что приезжал Пётр Бирюков и целый день рядом с домов тусовался глава Управы района Перово Александр Довгопол. Вероятно что отопление и горячую воду в доме дали под нажимом и устными угрозами чиновников.

Сколько ещё продлятся судебные игры собяниснких чиновников? Почему мэр Собянин довёл знаменитый на всю страну Московский завод холодильного машиностроения «Компрессор» до состояния банкротства? Почему заложниками чиновничьих разборок стали жильцы многоквартирного жилого дома в Москве, которые на совершенно законных основаниях живут в этом доме и исправно оплачивают все счета за услуги ЖКХ? У жителей нет никакой гарантии, что завтра отопление вновь не отключат, что в доме не отключат воду, свет, что их самих не попробуют выкинуть на улицу.

А пока ситуацию с этим домом взял на контроль муниципальный депутат района Перово Михаил Петров, к которому обратились за помощью жители дома.

Автор статьи:


 
Лосев Владимир Михайлович,
 житель района Перово, ВАО г.Москвы



Источник: http://okrug.info/novosti/zhkh/bez-vody-i-otoplenija-dom-v-perovo-kak-zalozhnik-sudebnoi-tjazhby-chinovnikov-myeri.html

article1320.jpg

Москва. ВАО.РФ - В Москве мэр Собянин и депутаты партии "Единая Россия" расширяют зону платной парковки. Одним из самых "расширяемых" округов станет наш Восточной административный округ, в нём планируется сделать платными еще около 220 улиц. Давайте попробуем понять кому и зачем это нужно, как жители ВАО могут влиять на это решение Собянина и депутатов "Единой России".


Подавляющее большинство жителей ВАО возмущены введением  новых платных парковок. Инициативные группы и отдельные муниципальные депутаты выступают против их введения. Протесты есть в районах Перово, Соколиная гора, Сокольники, Ивановское, Новогиреево, Северное Измайлово, Измайлово, Восточное Измайлово и других.

Вот что пишут жители измайловских районов в своей межрайонной группе (Северное Измайлово, Измайлово, Восточное Измайлово):

"Еще одна новость, которая касается Северного Измайлово:

Платная парковка будет введена на всём протяжении Сиреневого бульвара, аналогично - на улице Константина Федина и на 9-ой Парковой улице от Сиреневого бульвара до Щелковского шоссе. Так решило подавляющее большинство муниципальных депутатов района (8 из 10 проголосовало «ЗА»), несмотря на обращения жителей к ним…

Чем же она плоха? Вроде и сумма оформления резидентского разрешения не велика – «всего-то 3000 рублей в год, т.е. 8 рублей в день», и вводится она «по просьбам и с учетом мнения местных жителей»..

А вот чем:

Во-первых, наши три района (Измайлово, Восточное Измайлово и Северное Измайлово) географически едины, а резидентское парковочное разрешение действует только на территории одного из них.

Во-вторых, количество вновь образуемых парковочных мест по предварительным подсчётам в 4 (!!!) раза меньше чем мест разрешенной остановки и стоянки до нововведений.

В-третьих, платные парковки никаким образом не влияют ни на безопасность дорожного движения, ни на разгрузку дорог от
автомобильного трафика. В борьбе за безопасность поможет только неукоснительное соблюдение ПДД и взаимоуважение, а для разгрузки дорог - запрет на «уплотнительную» застройку и создание реальных дополнительных парковочных площадок.

В-четвертых, по словам властей, платная парковка вводится для удобства жителей. А чем жителю станет удобнее, когда машины из области или других районов будут останавливаться не в разрешенном для этого месте в пределах улично-дорожной сети, а непосредственно во дворах?

Этот список можно продолжать еще очень долго…

Что можно сделать, для недопущения ввода платной парковки? Реальный шанс сейчас только один:

1) Донести до жителей домов, адресно относящихся к улицам, попадающим под расширение зоны платной парковки эту информацию;
2) Собрать у них подписи (да-да, опять!);
3) Имея реальное мнение жителей конкретных домов определенных улиц обратиться во все возможные инстанции с требованием учесть мнение местных жителей.

Других вариантов на данный момент нет.

Как собрать подписи:

- Пройти по каждой квартире и лично переговорить с каждым жителем (с незнакомым человеком могут и не захотеть разговаривать);
- Организовать общее собрание дома;
- Переговорить со старшим по дому и попросить его (её) помочь со сбором.

У многих возникнет вопрос: «Как так? Опять подписи? Я Вам уже три листа подписал – а вы ничего не сделали!»

Отвечаем:
- Если сделать выборку из уже собранных подписей по конкретным адресам, то получится мизерный процент несогласных. Т.е. в конкретном доме проживает 500 человек, а подписи оставили всего 20. Какое процентное соотношение будет? Правильно – мизерное.

- Те три подписных листа, что Вы уже подписали, никуда не пропадут и в ближайшее время будут отправлены по назначению.
- Выбрать время, прийти на одну из наших точек и оставить свою подпись – это одновременно и бесценно, и в то же время слишком мало. Нам очень не хватает активных людей, которые могут помочь не только в распространении информации, но и, например, с адресным сбором подписей...

Мы стараемся делать всё, что в наших силах и даже немного больше, хотя порой этого и не видно… Огромное спасибо всем тем, кто помогает нам идти к цели!
Присоединяйтесь – только вместе мы сможем победить!

PS: В приложении подписные листы, каждый по отдельной улице. Инициативные люди, огромная просьба до начала каких-либо действий, выйти на связь для совместной координации действий
."

Подписные листы, которые предлагается скачать и собирать подписи, выглядят очень просто:

Мы, жители района ______________ города Москвы, проживающие в доме №_______ по ул. ________________, не согласны с введением платной парковки на нашей улице.
№ п/п / Ф.И.О. / Адрес проживания / Контактный тел. / e-mail / Подпись


Как видно из перечисленных возражений, действительно введение платных парковок не имеет никаких плюсов для жителей ВАО. В комментариях некоторые жители указывают и другие основания.

Например, житель ВАО Екатерина Белова пишет: "давайте избегать таких формулировок: сумма оформления резидентского разрешения не велика – «всего-то 3000 рублей в год, т.е. 8 рублей в день». У меня 3 тыс на полу не валяются. И самый главный вопрос, за что платить?! За то, чтобы машину возле магазина поставить в СВОЕМ районе (я уже не говорю, про тех у кого возле дома безальтернативная платная парковка)?! Я за это не хочу платить даже 1 копейку в год! У нас все пробки из-за Щелковского шоссе, которое разнесли 5 лет назад и все бросили. По Сиреньке объезжают пробку на шоссе, поэтому и бульвар часто стоит, а припаркованные машины там вообще на движение никак не сказываются. А эти уроды нам будут втирать, что у нас пробки, потому что нет платных парковок?...по какому праву они приняли это решение, не спросив нас, жителей района?"

Поддерживает её Анна Шамаева: "Мне кажется, про 3000 упоминание для тех, кто думает ,,заплатил и сплю спокойно, вроде немного, а по факту ничего не меняется только хуже становиться, тк все поедут во дворы! Хуже даже пешеходам".

Могут возникнуть вопросы, а кто виноват в этом, причем тут депутаты партии "Единая Россия?" Кто принял решение о введение в ВАО платных парковок?

На уровне города это решение принял мэр Москвы Собянин, член партии "Единая Россия".
На уровне района - муниципальные(районные) депутаты. Недавно во всех районных советах депутатов ВАО прошли внеочередные заседания, на которых депутаты рассматривали вопрос о введении новых платных парковок в районе и голосовали по этому вопросу. Поскольку большинство депутатов в советах депутатов составляют члены партии "Единая Россия", то большинством голосов они проголосовали за новые платные парковки.  В районе Перово 10 депутатов были "за"(большинство члены Единой России, 1 "против" член КПРФ). В районе Восточное Измайлово 7 депутатов были за, только 5 против.

Несомненно в этом вина и самих жителей ВАО! Зачем они выбирали себе таких депутатов?

Давно известно что депутат, член партии "Единая Россия" будет вероятнее всего голосовать так, как ему прикажут, как захочет исполнительная власть, а не в интересах жителей района. Что сейчас и происходит. Выбирая руководителей районных школ, детсадов, больниц, поликлиник, ТЦСО, советов ветеранов, структур ЖКХ и прочих учреждений района, жители выбирают зависимых людей, не способных и не желающих отстаивать своё собственное мнение в интересах жителей района.

После чего жители вынуждены в течение 5 лет, всего срока работы депутата, расплачиваться за свой выбор из своего собственного кармана.


Автор статьи:


 
Лосев Владимир Михайлович,
 житель района Перово, ВАО г.Москвы

 

Источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/novye-platnye-parkovki-v-vao-ot-deputatov-edinoi-rosi.html

article1319.jpg

Москва. ВАО.РФ - В районе Соколиная гора разгорается очередной скандал. Уже несколько месяцев ГБУ "Жилищник" нарушает покой и тишину граждан. Уборочные трактора ездят по дворам каждый день по нескольку раз на протяжении каждого дня. Покой граждан каждый день нарушается шумом, гулом, тарахтением, низкочастотными вибрациями, вредными для человеческого организма. И всё это без особой надобности, так как большую часть времени трактора едут с поднятыми уборочными щетками, просто катаются по дворам, как говорят сами трактористы "глонассю". Впустую расходуется рабочее время и топливо, изнашивается уборочная техника.


На тракторах установлено навигационное оборудование "Глонасс", которое показывает и передает пройденный трактором маршрут.

Как рассказал депутат района Соколиная Гора Александр Шпиньков, "на внеочередном собрании Совета Депутатов в районе Соколиная Гора депутаты  получили разъяснение от руководителя ГБУ "Жилищник" А.П.Горбунова по поводу "глонасящих тракторов". Оказывается, он получает в день по несколько факсограмм из ведомства П.Бирюкова с требованием осуществлять полив, либо очистку дворов.

Великие бирюковские работники разработали нормативы, согласно которым для того, чтобы привести в порядок каждый двор, надо по нему проехать ПЯТЬ(!) раз! Иначе никак! Но руководители на местах понимают, что, если поливать подряд пять раз двор, то через неделю там можно будет устраивать чемпионат по водному поло.

Поэтому, чтоб не навредить они просто катаются! На мой вопрос, обратился ли Горбунов к Бирюкову с письмом и предложением не выполнять фиктивные работы, ответил Глава управы Аксенов: "Не обратился потому, как не счел нужным!".

Я предложил помочь Горбунову и направить депутатский запрос от депутатского корпуса. Аксенов был явно недоволен моим предложением, а депутаты пока промолчали. В следующий вторник состоится очередное наше собрание и там буду ставить вопрос о депутатском запросе. Ну а потом напишу о результатах
".

Видео глонассящих трактористов: https://www.facebook.com/100010389969352/videos/323673217989008/

Можно было бы с юмором отнестись к пустому катанию тракторов по дворам, к "глонасящим тракторам", если бы это катание не оплачивалось за наш счет, за счет всех москвичей. Впустую расходуется оплаченное  нами рабочее время и топливо, впустую изнашивается уборочная техника. В итоге мы, москвичи, платим за всё это из своего кармана, из нашего бюджета, за счет наших налогов.

В построенной вертикали власти в Москве проще быть услужливым дураком, чем довести до сведения начальства глупость происходящего и лишиться работы.

Источник: http://okrug.info/novosti/zhkh/usluzhlivyi-durak-opasne-vraga-ili-glonasjaschie-traktora-vo-dvorah.html

По заказу МГО ВООПИиК проведена государственная историко-культурная экспертиза по сохранению усадебного парка Кусково. Публикуем Акт экспертизы с приложениями на сайте МГО.

читать подробнее

http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/provedena-gosudarstvenaja-yekspertiza-po-sohraneniyu-parka-kuskovo.html

article1315.jpg

Москва. ВАО.РФ - Добровольцы Ресурсного центра "Мосволонтёр" совместно с Департаментом здравоохранения города Москвы провели опрос среди пожилых пациентов об удовлетворенности качеством оказания медицинской помощи. Акция была приурочена ко Дню пожилого человека и была проведена в 18 отделениях поликлиник города Москвы, в основном в поликлиниках Восточного округа Москвы.


Волонтеры по заданию Департамента здравоохранения Москвы опрашивали пожилых людей, женщин от 55 лет и мужчин от 60 лет. Им предлагали ответить на ряд вопросов о качестве работы врачей и удовлетворенностью оказания медицинских услуг в поликлинике, дать советы по улучшению работы, указать на недостатки.


Опрос выявил множество проблем в медицинском обслуживании населения и теперь Департаменту здравоохранения предстоит сделать выводы и исправить недостатки для улучшения качества обслуживания населения.


  Волонтер Антонина Рябова проводит опрос населения в поликлиниках ВАО.


  Волонтер Владимир Лосев в одной из поликлиник ВАО.


  Волонтер Владимир Лосев проводит опрос населения в поликлиниках ВАО.

На что же больше всего жаловались пожилые пациенты поликлиник Восточного округа?

Основная жалобы почти всех пациентов - это то что попасть на приём к врачам-специалистам(кардиолог, невролог, эндокринолог и др.) возможно только через предварительную запись и посещение врача-терапевта. И только врач-терапевт по результатам приема может дать нужное направление к врачу-специалисту.
Возмущены пациенты и долгим, по их мнению, временем ожидания приема врача-специалиста. С момента начала заболевания и до момента, когда пациент попадает на приём в кабинет к врачу-специалисту, проходит слишком много времени.
Также, как уверяют пожилые пациенты,  врач-специалист сидит "у черта на куличиках", в другой поликлинике и добираться нужно порой двумя видами транспорта, что для пожилых людей, людей с инвалидностью, да еще с заболеванием, оказывается весьма тяжёлым и болезненным мероприятием.
Неудобна для многих и система записи к специалисту в некоторых поликлиниках, в том случае если специалист сидит в другой поликлинике. В этом случае врач-терапевт "открывает окно записи" и пациент должен сам ехать в другую поликлинику и записываться, вставать в 6 утра, чтобы успеть записаться. А записавшись, ждать еще неделю-две приема врача и опять ехать к врачу на прием в другую поликлинику.
Пациенты требуют изменить нынешний порядок попадания к врачам-специалистам через терапевта-участкового.
Пациенты требуют вернуть в их поликлинику врачей-специалистов, которые раньше у них были: кардиолог, невролог, эндокринолог и др.


Еще одна серьезная претензия заключается в недостаточном обеспечении льготными лекарствами. Когда нужных лекарств нет в аптеке поликлиники, то пациенты вынуждены постоянно ездить или звонить и узнавать об их наличии. И сидеть без лекарств или покупать их в аптеках за свой счёт.
Некоторые пациенты жаловались на "ограничение в 4 лекарства", которые им могут выписать. Некоторые больные имеют несколько различных заболеваний и им требуется 6-8 лекарств для лечения, но врач может выписать не больше 4-х, как уверяют сотрудники поликлиник "компьютер больше не позволяет".
Процедура получения лекарства также требует времени ожидания в очередях. В очереди на пост к медсестрам можно провести немало времени.
Пациенты требуют обеспечить их необходимыми льготными лекарствами, причем качественными, а не дешевыми аналогами.
Пациенты требуют снять ограничение в "4 лекарства".
Пациенты требуют отрегулировать обеспечение льготными лекарствами, ведь врачи заранее знают какие лекарства постоянно требуются их пациентам, можно для них заранее запланировать закупку требуемого количества определенных, нужных им лекарств.


Отдельные претензии жители высказали и по работе дневных стационаров в поликлиниках. Здесь жителей прежде всего возмущает и вызывает недоумение то, что в дневном стационаре поликлиник все лекарства платные, нужно покупать их самим за свой счёт. Недостаточно информации и об обследованиях, которые необходимо пройти для посещения дневного стационара. Некоторым пациентам забывали сказать, например, о необходимости сделать флюорографию, в результате в дневной стационар вовремя они не попадали.
Жители требуют лучшего информирования о необходимых обследования для попадания в дневной стационар и бесплатного обеспечения лекарствами в стационаре.

В отдельных поликлиниках есть локальные проблемы, например массаж стал платным. А пациентам после инсульта массаж необходим. И что получается? Что пациент не может получить то лечение и реабилитацию после инсульта, которые ему необходимы, требуется искать деньги на эти реабилитационные мероприятия, которые ранее были в поликлинике бесплатными.
Жители требуют вернуть бесплатных массажистов в поликлиники.

В некоторых поликлиниках пациенты жаловались и на нарушение Закона. По их мнению, терапевт обязан выписывать лекарства, вне зависимости от его наличия в аптечном пункте поликлиники, но этого не делает, ему это запрещено неким внутренним распоряжением, что нарушает закон.
Терапевт говорит: "Будет лекарство - приходите, выпишу" и пациенты вынуждены звонить, узнавать о наличии лекарства и когда оно появляется, то опять записываться и приходить на прием к терапевту.

Есть и отдельные жалобы пациентов.
Пациент 1. Неудобство вызывает то,что если врач-специалист болен, например окулист, то не дают направление в другую поликлинику к окулисту, говорят "ждите когда выздоровеет". Пациент 2. Долго ждать результатов анализов и обследований.
Пациент 3. Плохая вентиляция после ремонта поликлиники, когда старые деревянные окна заменили на пластиковые и в коридорах стало душно.
Пациент 4. Врачи не дают рекомендаций по лечению, а лишь назначают лекарства, даже не предлагают какое-либо реабилитационное лечение.
Пациент 5. Необходимо чтобы врачи на каждом приеме предлагали сами и измеряли давление.
Пациент 6. В дневном стационаре выписали сделать 10 капельниц. Лекарства купила. После нескольких процедур было высокое давление и два дня капельницы не делали, а потом сказали что не будут доделывать, что 10 дней и всё. Остались 2 купленные ампулы, так и не сделали их.
Пациент 7. Врач должен вежливо здороваться с пациентами, когда приходит и заходит в свой кабинет, а не окидывать их недовольным взглядом.
Пациент 8. Невозможно бесплатно сделать КТ/МРТ, врач не направляет на эти исследования.
Пациент 9. Результаты анализов(кровь,моча) пациент должен получать на руки. Во всех коммерческих клиниках  и в платных лабораториях результаты анализов отдают пациентам, а в городских поликлиниках почему-то или скрывают или не дают.
Пациент 10. Лечат болезнь, а не больного. Анализы берут не общие, как раньше, а только на какое-то заболевание, то есть только какой-то показатель(крови). Общий анализ крови стали брать из вены, а не из пальца, что более травматично. Также лезут в вену, чтобы взять 1-2 показателя крови, вместо того чтобы посмотреть все показатели и увидеть общую картину заболевания и состояния пациента.
Пациент 11. Необходимо всегда давать пациенту рецепты, а не говорить на словах какое лекарство пить и как принимать.
Пациент 12. Во всех поликлиниках должен быть обязательно кардиолог. Пришел пациент с болью в груди, сняли ему кардиограмму по Cito и что? Кардиолога, который мог бы её расшифровать и оценить состояние пациента нет, терапевт не обладает должной квалификацией.
Пациент 13. Невролог сидит в другом филиале, у него нет результатов анализов, он не видит карту пациента.

Будем надеется, что проведённый волонтёрами опрос, поможет Департаменту здравоохранения Москвы улучшить работу поликлиник и качество оказания медицинских услуг в Москве.

Автор: Владимир Лосев

Источник: http://okrug.info/novosti/politika-i-obschestvo/volontyory-proveli-opros-zhitelei-o-kachestve-raboty-poliklinik-vao.html

Profile

okrug_info
okrug_info

Latest Month

December 2016
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel